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东港:拧紧道路运输“安全阀”■要求企业法人
发布时间:2021-10-09 10:14

  东港:拧紧道路运输“安全阀”■要求企业法人、安全专职人员必须参加培训并取得安全管理资格证书,每年复训一次■配备安全专职管理人员,并统一发放安全卡,每个运次签发一次■开发运行运输行业平台,53家企业已纳入监管

  本报东营讯“年底是交通运输最繁忙的时期,也是安全事故高发期,我们以加强‘双基’(基层、基础)建设为重点,切实抓细抓实交通安全。”在日照市东港区交通运输安全例会上安志强局长强调说,这是该局抓安全的一个缩影。

  近年来,东港区交通运输局一贯坚持监管理念,该局从加强安全教育培训入手,对企业法人、安全专职人员要求必须参加培训,取得安全管理资格证书,并每年复训一次,让他们了解法律知识、明白违法原因及可能出现的风险、后果等,引导其主动整改安全隐患,依法办企业。据了解,今年该局已开展安全培训2次,培训近百人次,其中企业法人和专职安全员61人,大力提升了从业人员安全素质、安全意识。

  同时,严把从业人员关,道路运输从业人员必须持有关部门核发的有效证件;严禁证件不全、教育培训不合格的人员从事营业性道路运输工作。督导企业定期对运输车辆进行安全技术性能检查,对不合格车辆及时维修,维修后仍不符合要求的,坚决停运。

  “安全无小事”,东港区交通运输局强制货运企业严格遵循“运输企业安全管理人员按照危险货物运输每20辆车1人、普通货运每25辆车1人的比例”配备安全专职管理人员,全区已配备61名安全管理员。

  为完善运输车辆安全监管动态过程,还统一印制、发放“安全卡”,运输企业在货运车辆发车前由公司安全员签发“安全卡”,每个运次签发一次,企业同时实行车辆动态监控日志制度,建立日常运行动态监控日志(车辆运行安全记录),时刻掌握车辆载货情况、运行路线,及时发出安全警示。

  充分运用现代科学技术和手段,使监督管理过程、监督管理效果等更加符合科学原理和客观规律。

  近年来,东港区交通运输局充分发挥GPS监控平台对车辆的信息提示、过程监控、超速警示等功能,发现违章行为及时纠正并按照有关规定从严处理,确保车辆运行安全。目前,全区危险货物运输车辆和集装箱运输车辆GPS安装使用率达到100%,普通货车已有部分车辆安装使用。此外,还开发运行了运输行业平台,53家企业已纳入了监管,并安装短信机,登记法人代表和信息员手机等信息,通过短信机,日常加强监管,恶劣天气时发布预警,把安全监督触角直接延伸到了一线。

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